ボルボV40 D4が値上げ + NAVI Editionの嫌な話し

2018年7月19日より、ボルボV40 D4各モデルが値上げしました。

発表は「V40 D4 NAVI Edition」のプレスリリースと一緒に行われました。

新旧価格は以下の通りです。

装備内容の違いは発表されていません。

せっかくなら、純正ドライブレコーダーくらい標準にしてくれたらいいのにね。

V40 D4 NAVI Edition

こちらはV40 D4 Kineticをベース車両として、以下の装備を追加した特別仕様車です。

・HDD ナビゲーション

・純正ドライブレコーダー

・パーソナル　キー　コミニュケーター　キーレスドライブ

・ボルボ　ガードシステム（インテリア　ムーブメント　センサー付き）

・グローブボックス　ロック　シリンダー

さらにボディカラーで4色選べるようになっています。

これらを合計しても、Kineticより10万円増で済むよ、と言っています。

V40 D4 NAVI Editionが、¥3,790,000。

ん？　旧価格からなら15万円増じゃないか！

V40 D4 NAVI EditionとMomentumの差

そうすると、Momentumまであと35万円。まあまあの価格差ですが、60回払いだと月々6,000円の差。

ならばMomentum のほうがいいんじゃないの？と言いたいですね。

おおきな装備の差でいうと、

・３名分のステアリング位置を保存できるステアリングコラム機構

・３名分のポジションを保存できる８ウェイパワーシート

・パドルシフト

・T-TEC テキスタイルコンビネーションシート

これらの装備。私のお気に入りの装備なんです。どれも欠かせない、購入の決め手になった装備。

また、ハンドルやドアのパーツがメタルのものになったり、インテリアライトパッケージがついていたり、と大きな差。ボルボはなぜ、こんなモデルを作ったのでしょう？

V40 D4 NAVI Editionはブリッジスマボ用

XC40やXC60が来るまで、V40に乗っていてね、というブリッジスマボ用と思われます。

いま、ボルボのホームページでブリッジスマボを見ると、T3 Momentum(¥3,840,000)が例になっています。

V40 T3 Momentumをブリッジスマボで1年間乗るとき、毎月の支払額が¥38,400なのですね。

そこでV40 D4 Navi Editionです。たぶんこちらは、月々 ¥37,900 での提供でしょう。

D4はエコカー減税で自動車取得税、重量税が免税なので、さらに安く提供されるかもしれません。

1年間クリーンディーゼルに乗れる。ちゃんとナビもついている。キーレスもついている。

事故やぶつけが運転手に責任があるかないか、ドライブレコーダーで見ることができる。

まったく、うまく出来たモデルだなって感じます。

ほしい人はMomentumを買おう

（写真はV40 D4 Momentum + モダンウッドパネル）

実際、たしかにお値打ち価格だとは思います。

ですが先ほど話した通り、絶対にシートはT-Tecテキスタイルのほうがいいです！白いステッチが入ってかっこいいし、ボディの色によっては「シティウェーブ」という、コンビネーションカラーのシートになります。

T-TECテキスタイルシートについては、「T-TEC/テキスタイルコンビネーションはどんなシート？」で説明しています。合わせて読んでいただけると嬉しいです。

夫婦で長く乗るなら、ポジションを覚えてくれる８ウェイパワーシートとテレスコピック機構も絶対に必要。

８ウェイパワーシートも、「ボルボのメモリー機構付きシートはとても便利」で説明していますよ。

ぜひ、良い判断を。

お読みいただき、ありがとうございました！