ボルボV40 D4(ディーゼル車) 走行9,000キロでの燃費報告(おまけでV50 2.4NAも)

  • 2018年5月12日
  • 2018年6月19日
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都心近郊都市での ボルボV40 D4の燃費一般道路 13km/L 高速道路 24km/L 合計平均 15km/L

こんにちは。

我が家のボルボ V40 D4 モメンタムの平均燃費は上記の通りです。

神奈川県北東部、横浜市と川崎市がメインで、旅行などでは長野県へ4往復(370km)、神奈川県内で3往復(100km)、愛知県名古屋市に1往復(750km)しています。

高速道路は述べ  2,530kmは走っている計算です。

川崎市内は走った実感で、東京都内より燃費が落ちる傾向にあります。

 

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V40 D4と歴代所有車との燃費比較(一般道/高速道路総合)

歴代の私の所有者での燃費は

 

車種
ガソリン燃費
カローラレビン 直4 1.6l NA 5MT
レギュラー14km/L
セリカ 直4 1.8l NA 6MT
ハイオク11km/L
レガシィB4 2.0R BOXER4 2.0l NA 4AT
ハイオク7km/L
V50 Aktiv 直5 2.4l NA 5AT
ハイオク8.5km/L
V40 D4 直4 2.0ターボ 8AT
ディーゼル15km/L

 

優秀さが目立ちます!

最新ディーゼルターボの燃費はさすがです!お財布にやさしいと、出かけたくなりますよね!

一般道路 高速道路 合計燃費
15km/L

 

V40 D4と現行車との燃費比較(一般道のみ)

車種
ガソリン燃費
日産AD 直4 1.2NA CVT
レギュラー8.0km/L
ホンダフィット 直4 1.5NA+モーター 7DSG
レギュラー13km/L
トヨタカローラフィールダー 直4 1.5NA+モーター
レギュラー14.5km/L
V40 D4 直4 2.0ターボ 8AT
ディーゼル13.0km/L

 

街中中心での比較ですのでハイブリッド勢には若干劣りますが、それでも優秀です。

一般道路燃費
13km/L

 

こう見ると、ボルボのディーゼルの優秀さがわかります。

とくに、ボルボはファミリーカーですので常に家族で乗り込みます。積載量150kgは超えています。

それに比べて、フィットやADバン、カローラは1名乗車です。荷物も20kgあるかないか。

 

燃費で期待はずれになる事は無いと思います。

 

V40 D4の燃費の伸ばし方

他の車と比較して、とにかく惰性走行が伸びる印象があります。

アクセルオフ状態で、速度の落ち方がとても緩やか。

ですので、一般道でもある程度速度が上がれば、アクセルは少し踏む程度で速度を維持できます。

その時の瞬間燃費は、時速40km/hの時で30km/L以上をさすこともしばしばです。

 

惰性で速度の落ちにくいV40 D4。反対にエンジンブレーキが効かないので、注意も必要です。

 

V40 D4は高速道路では燃費は伸びるしパワフル!

最後に高速道路での燃費について。

まず、とてもパワフルなので高速道路での走行が、かなり楽です。

ハイブリッドカーに比べて、高速道路での燃費の伸びの良さはかなりレベルが上。

ハイブリッドカーは内部バッテリーの電気を使い果たすと、途端に燃費が悪くなりますが、

ディーゼルターボにはそんな心配はいりません。

そしてコンスタントに20km/Lを超えたまま走行します。

高速道路を走ることが多い方は、ディーゼルターボはかなりオススメです。

高速道路燃費
24km/L

V50 2.4NA “直列5気筒”の燃費

最後におまけ。

すでに思い出ですが、V50の直5の燃費。中古で手に入れる方へのメッセージ。

あきらかに直4エンジンより高い音がして、スムースだなと思っていました。

このエンジンフィールが好きで、9年間乗り続けることができたんですよね。

燃費はそこそこですが、ハイオクガソリンを50リッター入れて、400kmちょい走行する、という感覚でした。

やはり燃費は、現代のレベルより低いと思います。

ダウンサイジングが全盛のこの時代、「ストレート6」がなくなったように、「ストレート5」も無くなるのは運命ですね。

ボルボでもアウディでもホンダでも、直5を手に入れた方は、大事に乗っていただきたいなと思います。

V50 2.4 ストレート5 70,000km 燃費
8.5km/L
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