ボルボ ディーゼル(D4)は 燃費が良くて 5年で22万円トクをする!

V50 Aktiv(2.4直5 NA)からV40 D4(2.0直4 ディーゼルターボ)に乗り換えて、

5年間の燃料費で22万円 トクをする予定です。

(※我が家の場合です。この記事は本当にリアルな実燃費で計算しました。他サイトの記事とは数値がかけ離れる可能性があります。)

 

こんにちは。

ボルボのディーゼルエンジンは、実に燃費がいい。

実燃費だと、

ボルボV40 D4の燃費は15km/L

ボルボ V50 aktiv の燃費は8.5km/L

同じ距離を走るとすると、差額はいくらになるのでしょうか?

 

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V50からV40 年間使用燃料は約半分

我が家の年間走行距離は、5,000kmです。これは、月に直すとだいたい420kmです。

ですので、V50は毎月ハイオクガソリンを50リットル入れていました。

今のV40 D4になって、おおよそ2ヶ月に1回いれているかどうか、になりました。

平均15km/L走るので、1ヶ月あたり28リットルしか消費しないからです。

 

年間5,000kmで計算をすると、

V50の年間使用燃料は、5,000÷8.5 = 588リットル。

V40の年間使用燃料は、5,000÷15 = 333リットルです。

モデル年間走行距離燃費年間使用燃料
V50 2.4NA5,000km8.5km/L588L
V40 D45,000km15km/L333L

旧ガソリンエンジンから 新ディーゼルエンジンへの乗り換えで
使用燃料は半分になる 

 

ディーゼルでは 年間燃料費は半分以下

これを、いまのガソリン代で掛け算すると、燃料費が出ますね。

ディーゼルは110円/L ハイオクは140円/Lというところでしょうか。

V50の年間燃料費 588リットル×140円 =82,320円。

V40の年間燃料費 333リットル×110円 = 36,630円。

 

ほら、年間45,690円燃料費が下がります。

だいたい月々4,000円です。ローンを組む5年間だと、45,690円かける5で228,450円の差です。

我が家ではあまり車を使わない方だと思いますが、これは大きな差ですよね。

モデル年間消費燃料@燃料費年間燃料費
V50 2.4NA588L140円82,320円
V40 D4333L110円36,630円

旧ガソリンエンジンから 新ディーゼルエンジンへの乗り換えで
5年間で228,450円トク 

 

日本で最新ディーゼルは安泰か

この恩恵は、最新ディーゼルの燃費の良さと、ディーゼルエンジンの税制優遇の良さの相乗効果です。

もちろん、ディーゼル燃料の税制優遇がなくなれば、この恩恵は半分は吹っ飛ぶのですが、

バスやトラックなどの事業用車両はディーゼルエンジン車が大多数。これは無いと思います。

ハイオクガソリンの税率が下がる?これも無いでしょう。あげた税率をわざわざ下げるような政府ではありませんから。

よって、日本でのディーゼルは安泰。

 

海外では事情が違う

ところが、ヨーロッパではディーゼルエンジン市場が縮小してきているとか。

フォルクスワーゲンのディーゼル排ガス問題から、ディーゼルエンジンに対して不信感が広まっているのです。

今後は電気自動車の方向にすすむとか。

もともとヨーロッパでは、ディーゼルの価格的優位点は無いので、急速に縮小していく可能性があります。

 

そして、日本ではトヨタ自動車が「熱効率40%」をうたった、新レギュラーガソリンエンジン「TNGA」を開発。

燃焼効率でディーゼルに追いつき、追い越そうとしています。

騒音対策や排出ガス対策の大変なディーゼルエンジンにとって、逆風ともいえるでしょう。

 

今だからこそディーゼルを楽しもう

今後、ディーゼルエンジン搭載乗用車は無くなる可能性が高くなってきました。

だからこそ、今一番旬なこの時期に、ボルボのディーゼルエンジン車に乗ってみる、というのも手ではないでしょうか。

 

 

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