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ボルボV40の後席の居住性 広くは無いが快適に過ごせる工夫がされている

ボルボV40のリアシート、後席の居住性をチェックします。物理的に狭い後席ですが、快適に過ごせるように色々な仕掛けがありました。写真を用いて説明します。
2018.06.19
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ボルボV40の8速ATギアトロニックはMTのようなATミッション

ボルボV40 D4/T5に搭載の、8速オートマチックトランスミッション(AT)の動きを細かく解説。トランスミッションは第2の主役。段数の多いトランスミッションは楽しいです!
2018.07.28
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ボルボのメモリー機構付きシートはとても便利

とても便利としか言いようのない、メモリー機構付き8ウェイパワーシート。鍵を持っている人が運転席のドアを開けると、勝手にシート位置を調整してくれます。
2018.09.14
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ボルボV40 エアコンの効果は手動操作でカバーする

ボルボV40 V50のエアコンについて評価しています。クーラーが効かないというのはボルボの昔からの定説。V40でどのように変化したのでしょうか?
2018.06.19
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ボルボV40 Momentum専用シート「T-TEC/テキスタイルコンビネーション」はどんなシート?

T-TEC/テキスタイルコンビネーションは、ディーラーではなかなか置いていない、中間グレードのシートです。どのようなシートか確認し、購入に役立ててください。
2018.09.14
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ボルボV40の荷室の広さについて

アーバンショートワゴン ボルボV40の荷室の大きさを解説。ショートワゴンとはいうものの、ほとんどハッチバックスタイルのV40。荷室の使い勝手は、ミニマムながら使いやすくできています。
2018.06.19
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ボルボV40 D4の性能 スムーズな停止はブレーキにコツが必要

ボルボV40 D4では、停車時に「かっくんブレーキ」になってしまいます。私も慣れるのに時間がかかったかっくんブレーキの原因と対処方法を解説します。ボルボ車選びにお役立てください。
2018.06.19
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ボルボV40 D4(ディーゼル車) 走行9,000キロでの燃費報告(おまけでV50 2.4NAも)

都心近郊都市での、ボルボV40 D4の平均燃費をご紹介。ガソリン車ではリッター10kmも行かない過酷なエリアで、驚きのリッター13kmを達成しました。
2018.06.19